• Réalisation d’un état des lieux de l’offre en mobilité sur le territoire du Grand Est en prenant en compte des critères dans le domaine du digital et du durable.
• Mise en place d’une démarche fondée sur une méthodologie Design Thinking et issue d’un groupe de travail rassemblant des acteurs privés et publics territoriaux et nationaux du secteur des transports au sens large.
• Définir les problématiques et objectifs prioritaires en termes d’enjeux clients prioritaire et notamment :

  Création d'une offre durable et intelligente "sans couture"
  Supprimer les « irritants » en termes de mobilité en proposant des solutions transport « sans couture » pour les touristes arrivant par le biais du train (TGV/TER) ou en avion.
  Stimuler l'offre en itinérance
  Proposer des solutions de mobilité pour développer l’itinérance des touristes sur le territoire du Grand Est.
  Gérer les flux touristiques
  Proposer des solutions de mobilité permettant une meilleure régulation des flux des visiteurs sur des environnements naturels fragiles ou des sites/lieux à forte fréquentation pour lutter contre des phénomènes de surtourisme

• Prototyper les solutions envisageables et les expérimenter

Cette journée était spécifiquement dédiée aux étapes de prototypage des solutions de services qui avaient émergé lors de l’étape 1  en décembre dernier.

5 solutions ont été sélectionnées pour cette journée qui s’est organisée autour d’un premier temps le matin pour « Construire le Livre Blanc des Mobilités Touristiques »

• Digital = quelles fonctionnalités devraient être intégrées sur des sites internet pour guider le visiteur dans sa préparation de voyage via internet ? 

• Physique = quels services sont à prévoir pour orienter le touriste une fois arrivé en gare ?

L’après-midi était dédié au prototypage de trois nouvelles expériences:

• L’animation d’un trajet = quel produit déployer pour animer un trajet en bus/train et faire de ce trajet une expérience à forte plus-value ?

• L’ouverture des services d’autopartage aux touristes = quels sont les critères pour constituer une communauté d’usagers touristiques ?

• La création de vélostations = quels services intégrer dans une conciergerie vélo pour faciliter la pratique du vélo ?

Courant mars les prototypes seront enrichis puis étudiés et ajustés en termes de faisabilité et fiabilité.

**La finalisation de la démarche Smart Mobilité est prévue fin avril. Les solutions seront ensuite proposées aux territoires et acteurs touristiques dans le cadre du Plan Vélo Régional en cours de préparation par la Région Grand Est et les Contrats de Développement d’Offre portés par l’ARTGE.